Los vehículos sin motor están de moda, y cuanto más originales y estrambóticos sean, mejor. Patinetes, patines, bicicletas con estilo retro o súper modernos, incluso monociclos, es lo que vemos hoy en día pasear por las calles de cualquier ciudad.
El problema es ¿cómo puede ser uno el más «cool» del las calles cuando hemos comprado nuestra bici en Decathlon y es la misma que la de otros tropecientos…? ¡Pues no te preocupes! que para eso estamos aquí los de Pintar Sin Parar para que puedas tunear tu bici de la manera más molona y puedas dejarlos a todos flasheados a tu paso. Y es que en nuestra tienda encontrarás pinturas con colores y acabados desde lo más normalito hasta lo más sorprendente como los colores de aspecto metal, los cromados mate (y hasta de colores) o la pintura con efecto óxido.
¿Quieres saber cómo pintar tu bicicleta?
En esta ocasión se nos ha ido la pinza y hemos cogido la bici que utilizaba Belén cuando era pequeña (una reliquia) y la hemos pintado de Sparkling Bronce y Blanco, todo menos pasar desapercibida 🙂
Y, ¿qué necesitas? Pues fácil: uno de nuestros kits para pintar bicis en spray que ya vienen con lo necesario para pintar una bicicleta y además tienes miles de colores y acabados para elegir. En serio, piensa en un color o un acabado. Ya? Lo has pensado? Pues sea el que sea, nosotros lo tenemos. 🙂
Evaluar el estado de la pintura
Para pintar una bicicleta no siempre es necesario eliminar la pintura que tiene para luego empezar a pintar sobre el metal desde cero.
Si la pintura que tiene ahora la bici está en buen estado y es la original de fábrica, no es necesario eliminarla, se puede hacer el proceso de pintado encima como te explicaremos en este artículo. Pero, si está en mal estado (se desconcha) o no crees que sea la original de fábrica, mejor entonces que la elimines. Para ello puedes utilizar un quitapinturas.
Desmontar la bicicleta
Ya lo sé, lo más fácil sería coger la bici tal y como esta y sin desmontarla, pintarla directamente con un spray, pero tú y yo sabemos que eso sería una chapuza. Así que ármate de paciencia, trinca una cerveza de la nevera y ponte a desmontar la bici. Algunos consejos que he aprendido desmontando la nuestra:
- Antes de empezar a desmontar asegúrate de que tienes las herramientas adecuadas. La mayoría de las piezas se quitan con una llave inglesa o destornillador, pero hay algunas cosas como la catalina-pedales, la horquilla-manillar o la cadena que puede que necesiten una de esas herramientas que tienen un nombre que nunca habías escuchado. Si hay dudas, pregúntale a tu cuñado que seguro que sabe cuál es y quién puede tener una 😉
- Guarda en bolsitas los tornillos y tuercas que hayas sacado de cada pieza y etiquétalas. Así a la hora de montar sabrás a qué pieza pertenecía cada juego de tornillos y tuercas.
- Apunta en una libreta el orden en el que vas desmontando cada pieza, así cuando la vayas a montar, sólo debes seguir el orden inverso. No pienses que no hace falta, que luego ya te acordarás, porque créeme, no tendrás ni pajolera idea.
Por lo demás, solo es cuestión de ir despiezando la bici. La idea es que puedas pintar cada pieza individualmente y que queden impecables.
Lijar las piezas
Lijar, lijar, esa actividad ingrata, deshonesta y estúpida que siempre nos dicen los pintureros que hagamos…. Pues sí, aunque fastidie lijar es imprescindible porque:
De todas formas, como ya sabemos que lo de lijar no es precisamente agradable, en Pintar Sin Parar te alquilamos una lijadora eléctrica si la necesitas, así que ahora sí que ya no tienes excusa.
- Eliminamos la pintura y óxido que esté en mal estado y no este bien anclada para que luego cuando pintes encima no se te caiga la pintura.
- Al lijar abrimos el poro de la superficie y mejoramos mucho la adherencia de la pintura que pongamos encima.
- Si la bici tiene pegatinas conviene eliminarlas si la bici es antigua, ya que pintar encima de pegatinas puede traer problemas y que con los disolventes de la pintura se ablanden y se despeguen.
Después de lijar es importante también limpiar y desengrasar todas la piezas bien con disolvente o alcohol.
Aplicar la imprimación
Si la bicicleta tiene la pintura original de fábrica y está en buen estado la imprimación no es necesaria, podemos pintar directamente encima después del lijado.
Piensa bien sobre qué soporte vas a colocar las piezas antes de antes de aplicar imprimación porque deberías poder pintar por toda la pieza. No vale sujetarla con la mano (¿dónde la vas a dejar después para que seque?). Con tu inventiva y la ayuda de unas pinzas de bricolaje seguro que encuentras la forma.
En nuestro caso, aunque la bicicleta estaba con la pintura de fábrica y la pintura no estaba demasiado mal (no se desprendía), si que tenía bastantes zonas con mucho óxido y aunque eliminamos parte del óxido en el proceso de lijado, consideramos que una capa de imprimación antioxidante era necesaria para prevenir el avance de la oxidación.
Mira cómo estaba nuestra víctima de oxidada y alucina:
Con la imprimación, una capa por todas las piezas a pintar es suficiente, dejándola secar 2 horas.
Aplicar la pintura
Ahora toca pintar de la misma forma que has hecho con la imprimación. Pinta con pasadas rápidas pero teniendo cuidado que caiga lo máximo sobre la superficie a pintar y así no desperdiciar pintura. Verás que te resultará más fácil ya que los spray de nuestros kits de bicicletas llevan un difusor de abanico cerrado y menor presión que permiten un trazo fino y mucho más preciso.
Un par de manos es suficiente dejando secar 5-10 min. entre manos y 60 min. la última mano.
Aplicar el barniz
De barniz también aplicaremos al menos dos manos, si le pones más, mejor. El barniz el lo que protege y las bicis siempre están expuestas a roces, golpes y la acción del sol. Espera 24 horas para que seque bien el barniz.
Montar la bicicleta
Y por último ya solo tienes que montar la bici, pero como has seguido nuestros consejos lo harás en un pis-pas 🙂
Este es el resultado final de la nueva bici de Belén. Ella está encantada, especialmente porque todo el mundo le para y le pregunta, pero lo mejor, es cuando le escucho contestar con orgullo: «¿Verdad que mola? Pues la ha pintado Manuel» 🙂
¡Pon en marcha tu proyecto!
[…] ¡Listo! ¿Fácil verdad? ¡Mira qué fotogénica queda junto a mi renovada bicicleta! […]